À 113 664 véhicules commercialisés en Algérie en 2012, la marque au losange réalise un record historique.
En 2012, les ventes de Renault, le constructeur automobile français -127 086 salariés pour un chiffre d’affaires 2012 de 41 270 M€- ont atteint de nouveaux records au Maghreb, particulièrement en Algérie. Dans ce pays, les ventes de la marque au losange, ont, pour la première fois, en 90 ans de présence, franchi la barre des 100 000 véhicules vendus pour atteindre le bilan record de 113 664 unités commercialisées sur ce marché d’un dynamisme à donner des envies. Cette évolution représente une hausse des ventes de 51,5% par rapport à 2011.
Au cours de l’exercice écoulé, à lui seul, ce pays a représenté 31,5% des 360 918 véhicules qui avaient trouvé preneurs dans la zone Euromed-Afrique, regroupant, outre l’Algérie, l’Afrique du Sud, l’Égypte, le Maroc, la Roumanie, la Tunisie et la Turquie, soit près de 9% des ventes du groupe hors Europe. Sur le marché algérien, Renault conforte également sa position de leader. En hausse de 0,8 point, la part de marché du groupe est désormais de 26%. Logan et Clio sont en tête des ventes tandis que Dacia passe de la 6e à la 4e position.
Le dynamisme des marchés émergeants
Même si le marché reste plus modeste, au Maroc également, où il détient 36,6% de part de marché le groupe marque des points grâce aux modèles Dacia et Renault, en réalisant un nouveau record de 47 709 unités vendues.
Ces deux pays du Maghreb représentent près de 45% des ventes réalisées dans la zone Euromed-Afrique
En 2012, à 2 550 286, véhicules écoulés, les ventes totales du groupe Renault ont chuté de 6,3% ; un bilan tiré vers le bas par le repli de 18% de ses ventes en Europe. Sur le vieux continent, à 9,1% la marque au losange a, en outre, perdu 1% de part de marché. Mais pour la première fois de son histoire, Renault a réalisé plus de 50% de ses ventes hors d’Europe avec à la clé, la commercialisation record de 1 279 598 véhicules, soit une progression de 9,1%.
En 2013, alors que le marché européen ne devrait pas s’éclaircir, avec une projection encore à la baisse de 3%, Renault envisage de tirer profit du dynamisme des marchés chinois, nord américain, indien où la demande marquera une hausse de 11%, russe (+5%) et brésilien (+1,5%).
Dahmane Soudani



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